因为这是一个不太光彩的做法

　　文末给正在融资的创业者一个提醒　　讲完了这个案例，大兴希望给正在融资的创业者的一个简单的提醒：大兴尽管从行业惯例上来说，专业投资人跟创业者达成意向性的“君子协定”之后，如果没有正当理由通常不会退出投资，因为这是一个不太光彩的做法，而且通常是一种例外的情况;但是创始人应该意识到，这种投资意向实践中仍然存在很大的或然性，所以在融资之前以及融资过程中都需要做好充分的准备和计划，预防投资人最终不投资的结果，尽量避免万一被放鸽子之后将自己逼到无米下锅或者裸奔的境地。

想象一下，机场运营之琐碎也就是我常常暴走不想做运营的原因。下一步是购买转化，首条主要影响因素为选品本身质量和营销包装，首条购买转化还要细分为下单、支付步骤，根据流失率查看哪一环节有待优化，找出影响因素对应到运营同学。

内容大致分为四种类型：保通一是营销方向的Banner、保通Push、短信文案，重在吸引用户点击;二是偏推荐方向的导购文案，深入挖掘商品或者服务者的特色，对内容包装和推广提高转化;三是规则说明型内容，活动的玩法、相关的标准和产品的功能说明，需要简单直接让用户明白;四是场景相关的软文，用故事、段子、话题、购物场景等方式引起用户兴趣，唤起用户需求。三、航道那些真切的感悟阿里系的公司传承了阿里的文化，航道我也有幸真切感受了一把，阿里文化里有不少的经典词汇，要性、owner意识、拥抱变化……还有好多我一下想不起来了。那什么样的人适合做运营?在我这个段位，大兴我还不知道。

我分析的主要指标有点击、机场转化和订单，重点看呈漏斗型的逐层转化流失，分析原因并做进一步的运营手段和产品功能上的优化。)市场或者渠道部门负责引流，首条引流过程中的用户定位和引流手段会影响到流量的质量，首条以一定的成本引入质量越高数量越大的流量是市场和渠道部门的工作重点。

作为资源方，保通需要与行业商家同学沟通，明确规则和标准。

“运营”是个动词还是名词，航道TA是个岗位还是工作职能?我想每个人对“运营”的描述都是不一样的。三、大兴什么是创业者?创新什么是创业者?法国经济学家萨伊曾对企业家下过一次定义：开创并领导了一项事业的人。

共享单车的风口挤进去的人太多了，机场据网络公开的一些数据统计，机场各自的占比大概如下： 现在的主流观点基本认为摩拜和ofo经历一段时间的烧钱，最终会抵挡不住资本的压力而走向合并，如同当年的滴滴和快旳。雷军这一说只不过是谦词，首条谦虚是中国人的性格使然，也是一种传统美德。

“开创”意味着我们做的是前人和同行没有做过的事，保通如果做同行和前人做过的事，这是职业经理人，而不是创业者。2017年移动互联网岳麓峰会在湖南长沙召开，航道熊晓鸽、姚劲波、程维等大佬与3000多创客齐聚湖湘。